運輸和物流生態系統中的各種供應商正在開發和部署創新技術，以便隨著行業的不斷發展，使運輸更加靈活，高效和可持續。結果，一些傳統商業模式正在被打亂（例如，貨運經紀），而其他傳統商業模式可能在未來幾十年內被完全顛覆（例如，最后一英里物流）。



（在2017年10月的照片中，內華達州Flirtey的一架無人機演示了在里諾為心臟驟停患者提供除顫器。Reno和Flirtey市于2018年9月12日星期三確認，由一家運營商根據聯邦計劃在全國范圍內對無人機交付進行快速跟蹤監管審批，首次成功交付多架無人機。）

 

一、智能物流平臺正在轉變貨運經紀業務

 

在過去幾年中，出現了一系列公司，提供實時貨運預訂和定價服務，以提高效率，降低采購中的人工和材料成本。最近推出的應用程序和服務，如Uber Freight，Convoy，Transfix，DashHaul和Cargomatic，都通過智能物流平臺連接托運人和運營商。托運人可以查看附近的可用卡車和第三方物流提供商，只需點擊一下按鈕即可直接預訂，而無需通過電話進行漫長的經紀處理。運營商可以更輕松地找到新的貨運能力。

 

 

雖然這些服務被稱為行業中的各種名稱，包括智能物流平臺，數字貨運匹配，按需貨運，或貨運的超級化，但公司有一個共同點 - 它們正在改變速度和方式貨運是經紀人。物流平臺使貨運預訂市場更有效地運輸，消除了預訂過程中浪費的時間，并使卡車更快地得到正確的裝載。隨著移動應用，貨運定價和匹配算法隨著時間的推移變得更加復雜和方便，Navigant Research預計行業中物流平臺的采用將會增加。可以輕松集成自動商用車技術的平臺將最有可能長期取得成功。

 

二、交付機器人和無人機可以提升最后一英里物流

 

由于勞動力成本上升，許多托運人和承運人正在試驗減少駕駛員里程的技術，例如運送機器人和無人機。根據UPS的說法，每天減少一個司機里程每年可以節省高達5000萬美元（UPS每天在路上有大約66,000名司機）。這些顛覆性技術可以通過比以往更快，更便宜，更高效的產品交付來改變傳統航運市場，從而可能帶來零售商收入的顯著增長。