政府，私營部門尋求徹底發展PH物流
政府和私營部門最近再次呼吁進一步發展物流業，使其與全球標準保持一致，并滿足快速增長的菲律賓經濟的需求。
“我們已經到了菲律賓貨運和物流業快速增長和需求的關鍵時刻，繼續發展該行業的挑戰，使其與全球發展和標準保持一致，”民用航空委員會（CAB）執行董事卡梅羅Arcilla于8月15日在世界貿易中心（WTC）舉行的第七屆運輸與物流論壇上表示。
交通部長Arthur P. Tugade由馬尼拉時代拍攝
“隨著全球化，市場競爭和貿易的不斷發展，我們的目標是通過適應當今時代的改革來革新行業，”他補充道。
Arcilla指出，比以往任何時候都需要一個具有成本效益，能力和全球競爭力的物流系統，以促進更大的貿易和連接，并利用不斷增長的市場需求，同時確保有效和可靠的物流部門，以充分服務所有利益相關部門。
他說，交通部正在三倍的時間內完成其基礎設施發展和計劃，以幫助分散全國的經濟增長和發展。
菲律賓出口商聯合會（Philexport）總裁Sergio Ortiz-Luis Jr.表示，物流業正在逐步改變菲律賓商業和貿易的未來。
他說，交通部正在三倍的時間內完成其基礎設施發展和計劃，以幫助分散全國的經濟增長和發展。
菲律賓出口商聯合會（Philexport）總裁Sergio Ortiz-Luis Jr.表示，物流業正在逐步改變菲律賓商業和貿易的未來。
他引用的一份報告顯示，菲律賓在2018年世界銀行物流績效指數（LPI）中的160個國家中排名第60位，LPI得分為2.91，與2016年的2.86得分相比有顯著差異。
據他介紹，國際集裝箱碼頭服務公司的旗艦項目馬尼拉國際集裝箱碼頭最近在2019年6月將其歷史悠久的低碼利用率記錄為58％，這比2019年1月的90％和2019年4月占70％。
“通過不斷應對阻礙行業發展的挑戰，Philexport將繼續贊揚目前在該國簡化物流流程的努力。我們與所有相關利益相關方合作，共同推動高效的物流業，為菲律賓的競爭和充滿活力的商業環境，“他說。
“這些成就和前景只能證明，盡管存在不利因素，該國的物流業仍將繼續通過私營和公共部門的合作向前發展，”他補充說。
與此同時，Benjamin Cecilio Philippine Arrastre商會和裝卸運營商主席解釋了當地運輸業發展水平如何變為現在的狀態。
這在市場上的技術引進和利用更快，更有效的現代化運輸設備和系統得到了極大的推動，這些設備和系統定期進行創新。
菲律賓港口用戶聯合會主席Rodolfo de Ocampo上校表示，全球運輸和物流趨勢正在發生巨大變化。
“全球市場不僅要求更安全的運輸設備，而且還要求行業利益相關者在其他運輸和物流設備中使用環保卡車，”他補充說。
